Par défaut, le prix régulier de ce tour implique des chambres d’hôtel en occupation double.  Si vous vous inscrivez seul, vous vous retrouverez donc à partager les chambres d’hôtel avec un autre participant du même genre.  Ces chambres ont toujours deux lits séparés, avec une salle de bain privée pour la chambre.  Si jamais il y a un nombre impair de participants du même genre, il se peut qu’une personne se retrouve seule sans à partager sa chambre.  Si c’est le cas, votre guide pourrait faire une rotation chaque nuit pour que différents participants bénéficient de la chambre privée sur différentes nuits.

Les participants qui choisissent cette option auront une chambre privée garantie à chaque nuit.  Dans certains hôtels les chambres seront identiques aux chambres partagées, tandis que d’autres hôtels auraient des chambres simples avec un seul lit.

Vous êtes d’accord avec la possibilité de partager la chambre avec un participant d’un autre genre.  Ou, vous vous inscrivez avec une personne avec qui vous partagez toujours la chambre.

L’intention de ce rabais est d’encourager plus de participants à partager des chambres.  Par défaut, les participants qui s’inscrivent en solo seront jumelés avec d’autres participants en solo du même genre.  Il existe donc la possibilité d’avoir toujours deux chambres en occupation simple s'il y a un nombre impair d’hommes et de femmes.  Cette possibilité diminue si les participants se mettent d’accord qu’ils peuvent être jumelés avec un autre participant solo, peu importe le genre (vous pouvez être jumelé avec un homme ou une femme) ou si deux amis s’inscrivent ensemble et planifient de toujours partager la même chambre.  Les chambres ont toujours deux lits séparés par défaut, mais les couples peuvent également demander des chambres avec un grand lit.

Si vous vivez dans la ville où le tour commence ou se termine, vous n’avez pas nécessairement besoin de passer la première ou la dernière nuit à l’hôtel près de chez vous.  Nous voulons encourager les résidents de ces villes à participer, et offrons donc la possibilité d’un rabais si vous passez cette nuit chez vous. L’hébergement dans votre ville ne serait donc plus inclus, ni le petit déjeuner du lendemain matin.  Notez que même si vous n’y passez pas la nuit, l’hôtel demeure le point de rendez-vous pour les réunions, les dîners, et les transferts de vos bagages. Ce rabais est applicable seulement aux villes de départ ou d’arrivée, pas aux villes étapes du parcours.  Veuillez nous contacter pour le montant du rabais qui applique à votre ville d’origine.

Un des critères fondamentaux des hôtels sur ce tour est qu’ils offrent des chambres avec deux lits séparés.  En général, les deux lits sont de grandeur « twin », qui veut dire chacun est assez grand pour une personne (normalement 90cm de large).  Parfois les deux lits sont de grandeur « double » ou « queen » (au moins 160cm), tandis que parfois un lit est de taille twin et l’autre double.  Le détail important à retenir pour des chambres twin est qu’il y a toujours deux lits séparés pour les deux participants qui partagent la chambre.

Les hôtels sur le parcours ont été choisis selon certains critères afin de mieux accueillir notre groupe cycliste.  En général, nous sommes hébergés dans des hôtels côtés trois étoiles, avec possibilité de quatre ou deux étoiles.  Dans chaque cas, l’hôtel est propre, avec deux lits séparés dans les chambres partagées, et toujours avec la salle de bains privée dans la chambre.  À Carcassonne, l’hôtel est côté deux étoiles.  À Montpellier, l’appartement-hôtel est côté quatre étoiles.  En règle général, l’emplacement de l’hôtel est excellent pour explorer les villes où l’on passe la nuit.  Le petit déjeuner est inclus à chaque hôtel.  Les hôtels ont normalement un local à vélo, tandis que parfois vous amenez vos vélos dans votre chambre pour la nuit.

Afin de pouvoir offrir une option plus abordable, ce tour inclut une nuit dans une auberge plutôt que à l’hôtel à Carcassonne.  L’emplacement est très similaire, mais il se peu que le dortoir contient jusqu’à huit lits, partagé idéalement qu’avec d’autres participants de notre tour.  Les salles de bains sont partagées avec d’autres utilisateurs de l’auberge.  Le petit déjeuner y est inclus.

Les participants budget doivent amener leurs propres serviettes de bain pour cette nuit, ainsi que pour la dernière nuit à l’appart-hôtel de Montpellier.

Selon la disponibilité, si notre groupe doit occuper plus d’un hôtel à Agde, les participants confort auront priorité sur les meilleures chambres (quoique toutes sont bonnes, et sont très proche de la plage pareille !).

À Montpellier, advenant un nombre impair de participants, il se peu que certains participants budget partagent une suite triple avec trois lits.

À part ces détails, les hébergements sont pareils.

Si vous prolongez ce tour en ajoutant un deuxième tour du Grand Tour Cycliste, un rabais de 5% s’applique aux deux tours.  Ainsi, recevez un rabais de 6% si vous participez à trois tours, 7% pour quatre, 8% pour cinq, et un prix fixe avec un rabais au-delà de 10% si vous avez la chance de faire Le Grand Tour Cycliste en entier.  Ces rabais de 5% à 8% sont appliqués suite aux rabais de partage de chambre ou de ville d’origine.  Le supplément chambre seule s’applique indépendamment de ce rabais tour multiple.

Pour les participants qui désirent des vacances cyclistes plus importantes, il est possible d’enchaîner des sections pour en créer un tour plus long.  Les participants les plus chanceux qui se joignent pour les 42 jours du Grand Tour Cycliste vont rouler quelques 2 400 Km autour de la France sur 35 étapes.

Le cyclotourisme est, par définition, une des meilleurs manières de voyager en gardant une bonne distanciation physique sur une majorité de la journée. Même si le véhicule de soutien transportant vos bagages peut vous embarquer avec votre vélo si le besoin se présente, en principe vous voyagez exclusivement par vélo pour la durée du tour.

La grande majorité du tour se passe dans les régions assez rurales du pays, loin des hautes densités de population qui présentent un risque plus élevé de transmission.  Le parcours a été créé quasiment entièrement en « zone verte » ou le déconfinement était plus facile, grâce aux risques moins élevés.

Vous pouvez vous rendre par train à la ville de départ, et partir en train de la ville d’arrivée.  La SNCF assure la sécurité sanitaire de ses passagers avec un protocole strict de port de masque, et par la désinfection fréquente des trains et des stations.

Tous les hôtels sur le parcours ont été choisis, entre autres, pour leurs hauts standards de propreté.  Les établissements dans l’industrie hôtelière sont obligés de se conformer aux normes d’hygiène strictes s'ils veulent rester ouverts en temps de pandémie, et nous seront tenus d'y suivre les règles établies.

Les petits déjeuners sont inclus à chaque hôtel, mais cela présume que chaque hôtel continuera à offrir le petit déjeuner pendant toute la saison.  Il se peut que certains établissements décident de modifier leur offre face à la pandémie, et dans ce cas là nous vous fournirons une alternative.  Il se peut que cette alternative soit un remboursement direct du prix du petit déj de l’hôtel, ou un petit déjeuner pourrait vous être fourni par un prestataire externe.

Nous voulons inclure deux dîners de groupe dans le coût du tour, aux villes de départ et d’arrivée, pour offrir l’occasion aux participants de se rencontrer au début, et de célébrer l’achèvement du tour ensemble. Si nous ne sommes pas en mesure de vous offrir un restaurant où tout le monde peut se rassembler tout en respectant la distanciation physique, ce dîner sera malheureusement annulé et le budget prévu pour le dîner vous sera remboursé.

La majorité des autres repas du tour ne sont pas inclus pour le groupe, à la fois pour vous encourager d’explorer les villes et villages sur le chemin, ainsi que de faciliter l’éparpillement des participants en petits groupes pour assurer la distanciation adéquate aux moments des repas.

Votre guide s’occupera des transferts de vos bagages entre les hôtels en portant des gants à usage unique.  Les bagages voyagent dans l’espace cargo du van de soutien.  L’habitacle du véhicule de soutien sera désinfecté avant d’accueillir un participant en besoin de transport (maximum de 1 ou 2 passagers à la fois), et quand cela arrive, le port du masque sera obligatoire par votre guide et par son/ses passager(s).

Malgré toutes les précautions, la réalité de ce nouveau coronavirus est qu’il est impossible de réduire le risque de transmission à zéro.  La seule manière d’éliminer entièrement le risque est de rester chez soi et ne jamais avoir d’interactions avec d’autres personnes.  Nous ne tendons pas à penser que le scénario de mars se reproduise, mais il se peut même que le gouvernement français nous oblige tous de nouveau à nous confiner soudainement, et avec peu de préavis.

Le besoin de rentrer chez nous d’un jour au lendemain pourrait survenir.  Le cas échéant, le parcours du Grand Tour Cycliste a été élaboré pour vous assurer une proximité du réseau SNCF presque chaque jour, afin d'offrir aux participants la possibilité d’un retour rapide au besoin.